Benda Vinster 700 X

NOUVEAUTÉ 2027 – la Benda Vinster 700 X pousse le concept du scrambler musclé à son paroxysme. Sous sa silhouette trapue aux accents baroudeurs — sabot moteur, échappement relevé et pneus sculptés — bat un quatre-cylindres en ligne de 676 cm³ (94 ch, compatible A2) au tempérament explosif et à la sonorité envoûtante.

Durée de la garantie

Garantie
2 ans

Permis de conduire

Permis
A2

Rayon de mobilité du véhicule

Consommation
5,3 litres au 100 km

Rapport qualité-prix

Rapport
Qualité / Prix

Un look baroudeur-urbain radical

Pour maîtriser la fougue de la Benda 700 Visiter X sur l’asphalte comme sur les chemins roulants, elle est armée du meilleur : châssis hybride acier-aluminium, suspensions Kayaba réglables et freinage radial Brembo. Ajoutez un écran TFT connecté avec capteur TPMS, des modes de conduite, un contrôle de traction (TCS) et un embrayage anti-dribble de série, et vous obtenez une machine au caractère brut taillée pour sortir du rang.

Vitesse max.
210 km/h (circuit)
Consommation
5,3 l/100 km
Cylindrée
676 cc
Garantie
2 ans

Fiche technique

Versions

Motorisation

Motorisation

4 cylindres en ligne, 4 temps, DOHC, 16 soupapes
Cylindrée exacte : 676 cm³ (alésage 67 mm x course 48 mm)
Puissance max. : 94 ch (69 kW) @ 11 000 tr/min (bridable A2 à 35 kW / 47,5 ch)
Couple max. : 63 Nm @ 8 500 tr/min
Refroidissement : Liquide
Alimentation : Injection électronique (EFI)
Transmission : Boîte 6 vitesses, embrayage assisté anti-dribble, transmission finale par chaîne

Chassis

Chassis

Cadre et bras oscillant : Cadre mixte treillis tubulaire acier et platines latérales en aluminium + bras oscillant renforcé en aluminium
Suspensions avant : Fourche télescopique inversée KYB (Kayaba) entièrement réglable
Suspensions arrière : Mono-amortisseur KYB réglable en précharge et détente
Freins : Double disque avant Ø 320 mm avec étriers radiaux Brembo 4 pistons / Simple disque arrière Ø 260 mm avec étrier Brembo, ABS double canal déconnectable
Pneus (profil mixte / scrambler sportif) : 130/70 – 17″ (avant) / 180/55 – 17″ (arrière) sur jantes à rayons tubeless ou jantes usinées selon finition

Dimensions

Dimensions

Capacité du réservoir : 17 Litres
Hauteur de selle : 805 mm
Poids en ordre de marche : 220 kg
Empattement : 1 485 mm

Équipements et options

Équipements et options

Modes de conduite et contrôle de traction (TCS) déconnectable
ABS double canal
Éclairage complet full LED avec signature lumineuse spécifique et grille/sabot de protection
Écran numérique TFT couleur connecté avec navigation et suivi de pression des pneus (TPMS)
Ports de chargement USB / USB-C
Embrayage anti-dribble
Double échappement sport relevé et habillage spécifique « X » (garde-boue haut, sabot moteur renforcé)

Permis de conduire

Permis de conduire

A2

Tarifs et bonus écologique

Tarifs

Tarif catalogue : nous consulter

Constructeur et garantie

Constructeur et garantie

Benda est un constructeur né en 2016, porté par des passionnés de mécanique fort de 30 ans d’expérience. Benda propose aujourd’hui des motos de 125 à 700 cc, ainsi que des modèles haut de gamme comme le LFC 700. Avec des motorisations audacieuses (4 cylindres, V4) et un design distinctif, la marque s’impose comme l’un des leaders de l’innovation moto. Ses véhicules allient performance et style unique. Garantie 2 pièces et main d’oeuvre.

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